Kombitrafik á la SL – Hur svårt kan det vara?

Solen gick upp vid fyratiden imorse. Värmen börjar komma när jag tar ut cykeln ur garaget. I nedförsbacken mot Sätterfjärden doftar det försommar, hav och sol. Fågelsång och några morgonjoggare är det enda sällskapet. Fjärden ligger som en spegel och inte den minsta krusning syns. Jag blir alltid så sugen att stoppa ner ett finger för att röra runt lite när det är så där stilla. Några små backar rullar jag lätt över på väg till centrum och tåget in till stan. Det gör verkligen susen att cykelpendla, både kropp och knopp får sitt. Life is good kan man lugnt säga.

Strax innan klockan sju kliver jag på tåget i cykelvagnen tillsammans med ett 20-tal andra cykelpendlare. Det ser ut som vanligt på tåget, några pratar, andra läser eller lyssnar på musik. Det är en stund av avkoppling eller uppladdning lite beroende på vilken typ man är. Jag lyssnar på musik och tittar på landskapet längs Roslagsbanan.

Från Östra Station cyklar jag över Sophiahemmet och GIH ut mot Gärdet. Lite asfalt och grusstigar gör pendlingen till en rolig cykeltur, lite vardagslyx helt enkelt. Med ett lyckligt leende låser jag fast cykeln vid jobbet, det är ju så kul att få leka lite. Jag hinner duscha innan klockan åtta då första telefonmötet börjar. Så väldigt förspänt att kunna ta sig till jobbet utan att sitta i bilköer och sprida avgaser eller behöva leta parkeringsplatser eller undvika trafikstockningar. Dessutom får jag lite välbehövlig vardagsmotion, inte alls dumt. Life is good!

Snap to black! Lights out and back to reality!

SL och Roslagsbanan tillåter ju inte cyklar på Roslagsbanan överhuvudtaget och bussarna tar inte heller cyklar!

Det gör att pendlingen med kollektivtrafik tar bortåt en och en halv timme istället, om allting fungerar! Allt som oftast blir det bil eftersom jag då kan ta lite smitvägar på hemvägen och spara tid. Men det kostar en halv förmögenhet med trängselskatt och parkering, jag tycker dock att det ät värt det. Tänk om jag kunde få betala lite mer för månadskortet och ta med hojen på buss och tåg? Vad skulle det göra för folkhälsan, miljön och livskvaliteten?

Cykel och kollektivtrafik borde vara en no brainer men det verkar som att utmaningarna är i fokus istället. Tidtabeller, vagnar och vad det nu kan vara.

Hur svårt kan det vara? Bygg om några vagnar, skapa några cykelhållplatser med längre tidtabellsstopp och testa under en period.

 

Jag är med i bloggutmaningen #blogg100 idag är det dag 25/100